صالحین شهیدان بذری

گروه فرهنگی صالحین شهیدان بذری

آزمایش بار اهمی ترانس تک فاز( بارداری ترانسفورماتور)

در این آزمایش رابطه بین جریان بار – نوع بار با تغییرات ولتاژ ثانویه را پیدا خواهیم کرد.

لامپ ها بارهای بهتری از بارهای رئوستا هستند. در بارهای رئوستا در آخرین مرحله خطر سوختن وجود دارد.

ادامه نوشته

گریسکاری در موتورهای الکتریکی

گریسکاری در موتورهای الکتریکی

در سال1992 میلادی, موسسه تحقیقات قدرت الکتریکی (EPRI) , برنامه ای را در زمینه روانکاری توسعه داد. امروزه برنامه مذکور به طور گسترده در بیشتر نیروگاههای هسته ای به کار گرفته می شود. جلوگیری از گریسکاری بیش از حد در فاصله میان تعویض یاتاقانها از اهداف اصلی این برنامه روانکاری است. در این مقاله به تشریح این مبحث پرداخته ایم. 

ادامه نوشته

تصفیۀ روغن ترانسفورماتور

تصفیۀ روغن ترانسفورماتور

پس از آنکه روغن مورد بهره برداری قرار می گیرد ، بر حسب نوع روغن و شرایط سرویس ، تغییراتی در آن مشاهده می شود که موجب تقلیل کیفیت و کاهش عمر مفید آن می شود . این تغییرات به سبب ورود ناخالصی ها و آلودگی به روغن و یا تغییرات شیمیایی ناشی از اکسیداسیون می باشد . در اثر اکسیداسیون روغن ، ویسکوزیتۀ آن افزایش یافته ، اسیدیتۀ آن بالا رفته ، رنگ روغن کدر و تیره می شود . اگر نتایج آزمایش های روغن نیاز به تصفیۀ روغن را اثبات نماید ، باید به منظور جداسازی ناخالصی ها و احیای خواصّ اصلی مورد نیاز روغن ، در مورد تصفیۀ آن اقدام نمود . روش های مختلفی برای تصفیۀ روغن وجود دارد . این روش ها به دو دستۀ عمدۀ تصفیۀ فیزیکی و تصفیۀ شیمیایی تقسیم بندی می شوند . در روش های تصفیۀ فیزیکی با روش های فیزیکی نظیر عبور روغن از صافی ها یا گرم کردن روغن و غیره ، ناخالصی های روغن را از آن جدا می کنند . در روش های تصفیۀ شیمیایی با افزودن مواد شیمیایی و ترکیب شیمیایی آن ها با روغن ، خواص از دست رفته روغن مجدداً احیا می شود.

ادامه نوشته

موتور های خطی

موتور های خطی

يك موتور خطي در واقع يك موتور الكتريكي است كه استاتورش غير استوانه شده است تا به جاي اينكه يك گشتاور چرخشي توليد كند، يك نيروي خطي در راستاي طول استاتور ايجاد كند.
طرح*هاي بسياري براي موتورهاي خطي ارائه شده است كه مي*توان آنها را به دو دسته تقسيم كرد: موتورهاي خطي شتاب بالا و شتاب پايين. موتورهاي شتاب پايين براي قطارهاي مگليو و ديگر كاربردهاي حمل و نقلي روي زمين مناسب هستند. موتورهاي شتاب بالا معمولاً خيلي كوتاه هستند و براي شتاب دادن به جسمي تا سرعت بسيار زياد و سپس رها كردن آن به كار مي*روند. اين موتورها معمولاً براي مطالعات برخورد سرعت بالا به عنوان تسليحات نظامي يا به عنوان راه*اندازنده جرمي براي پيشرانه فضاپيما به كار مي*رود. موتور خطي*اي كه براي شتاب دادن به يون ها يا ذره*هاي زير اتمي به كار مي*رود، يك شتاب دهنده ذره ناميده مي*شود. با نزديك شدن ذره*ها به سرعت نور، طراحي موتورها معمولاً متفاوت مي*شود و اين ذره*ها نيز عموماً داري بار الكتريكي هستند.

ادامه نوشته

معرفی نرم افزار MICAA براي بررسي وضعيت سيم پيچها در موتورها و ژنراتورها

معرفی نرم افزار MICAA براي بررسي وضعيت سيم پيچها در موتورها و ژنراتورها

سيستم MICAA يكي از ابزارهاي مهم نگهداري غير مستقيم است كه به استفاده كنندگان كمك مي كند تا خطر وقوع عيب در سيم پيچي هاي روتور و استاتور و ورقه هاي هسته موتورها و ژنراتورهاي بزرگ را تشخيص دهند .

ادامه نوشته

ژنراتورهای اشعه ایکس(X-ray Generator)

ژنراتورهای اشعه ایکس(X-ray Generator)

انرژی فوتون های اشعه ایکس تولید شده تابع 1- انرژی جنبشی الکترون ها، 2- اختلاف پتانسیل دو سر تیوپ است. ابتدا ولتاژی حدود kv 150 – 40 به دو قطب تیوپ اشعه ایکس اعمال می شود. الکترون هایی که توسط فیلامان تولید شده اند دراین اختلاف پتانسیل به سمت قطب آند شتاب می گیرند و پس از برخورد به هدف به فوتون هایx – ray تبدیل می شوند. اختلاف پتانسیل در سر تیوپ، موجب افزایش انرژی جنبشی الکترون ها و تولید فوتون های پر انرژی تر می گردد. هر چه ضخامت عضو بیشتر باشد، فوتون های پر انرژی تری لازم است. برای به راه اندازی تیوپ و در تولید اشعه ایکس، از ژنراتور استفاده می شود.

ادامه نوشته

سير تكاملي ژنراتورهاي سنكرون

سير تكاملي ژنراتورهاي سنكرون(از ابتدا تا پايان دهه 1980)

هدف از انجام اين تحقيق بررسي سير تحقيقات انجام شده با موضوع طراحي ژنراتور سنكرون است. به اين منظور، بررسي مقالات منتشر شده IEEE كه با اين موضوع مرتبط بودند، در دستور كار قرار گرفت. به عنوان اولين قدم كليه مقالات مرتبط در دهه*هاي مختلف جستجو و بر مبناي آنها يك تقسيم*بندي موضوعي انجام شد. سپس سعي شد بدون پرداختن به جزييات، سيرتحولات استخراج* شود. رويكرد كلي اين بوده است كه تحولات داراي كاربرد صنعتي بررسي شود.

ادامه نوشته

انواع روش های آدرس دهی در میکرو کنترلر

انواع روش های آدرس دهی در میکرو کنترلر

مبحث مهمی که در برنامه نویسی به زبان اسمبلی وجود دارد شیوه های آدرس دهی است .منظور از آدرس دهی روش دستیابی میکرو پروسسور به اطلاعات است آدرس دهی ، مبدا و مقصد داده را تعیین می کند و اینکه در جریان انتقال داده از مقصد به مبدا چه عملیاتی بایستی انجام شود .قبل از پرداختن به تشریح دستور العمل های اسمبلی 8051 ، انواع شیوه های آدرس دهی را بیان می کنیم.
در 8051 هشت نوع آدرس دهی وجود دارد که در این مطلب این شیوه های آدرس دهی را با هم بررسی خواهیم کرد.

ادامه نوشته

هسته فریت

هسته فریت

هسته ترانسفورماتور

هسته آهن
هسته ترانسفورماتور متشکل از ورقه های نازک است که سطح آنها با توجه به قدرت ترانسفورماتور ها محاسبه می شود. برای کم کردن تلفات آهنی هسته ترانسفورماتور را نمی توان به طور یکپارچه ساخت. بلکه معمولا آنها را از ورقه های نازک فلزی که نسبت به یکدیگر عایق*اند، می سازند. این ورقه ها از آهن بدون پسماند با آلیاژی از سیلیسیم (حداکثر 4.5 درصد) که دارای قابلیت هدایت الکتریکی و قابلیت هدایت مغناطیسی زیاد است ساخته می شوند. در اثر زیاد شدن مقدار سیلیسیم ، ورقه*های دینام شکننده می شود. برای عایق کردن ورقهای ترانسفورماتور ، قبلا از یک کاغذ نازک مخصوص که در یک سمت این ورقه چسبانده می شود، استفاده می کردند اما امروزه بدین منظور در هنگام ساختن و نورد این ورقه ها یک لایه نازک اکسید فسفات یا سیلیکات به ضخامت 2 تا 20 میکرون به عنوان عایق در روی آنها می مالند و با آنها روی ورقه ها را می پوشانند. علاوه بر این ، از لاک مخصوص نیز برای عایق کردن یک طرف ورقه ها استفاده می شود. ورقه های ترانسفورماتور دارای یک لایه عایق هستند. هسته ترانس معمولی که معمولا از نوع آهن نسبتا خالص تر از آهن های موجود و شناخته شده استفاده شده است. این آلیاﮊ آهن که به صورت اشکال مختلف برای قرار گرفتن در قرقره ترانسفورماتورها ساخته می شوند.

ادامه نوشته

مقایسه فنی بین ترانسفورماتورهای معمولی و HTS

برای درک بهتر ترانسفورماتور HTS ، در این قسمت آنرا با یک ترانسفورماتور روغنی مقایسه می کنیم .بر این اساس ، یک ترانس معمولی روغنی MVA 100 ، سه فاز ، Hz 50 و kV 22/66 طراحی شد .پارامتاست. رهای طراحی ترانس روغنی معمولی در جدول (1) آورده شده است. .

ادامه نوشته

سیم پیچ +عمل ژنراتوری + شارژ و دشارژ

سیم پیچ

سیم پیچ به طور ساده یک سیم هادی معمولی است که پیچانده شده است . مقاومت اهمی سیم پیچ را در اغلب موارد می توان صفر فرض نمود و بنابر این با عبور جریان dc سیم پیچ مانند یک هادی عمل کرده و عکس العملی ندارد . (ولتاژ دو سر آن صفر است) اما چنانچه جریان عبوری بخواهد تغییر نماید . سیم پیچ با تغییر جریان مخالفت نموده و این مخالفت به صورت ایجاد ولتاژی به نام ولتاژ القائی بروز نماید. و اصولاَ این خاصیت خودالقائی سیم پیچ می نامیم.
هرگاه از سیمی جریان عبور کند اطراف سیم میدان مغناطیسی ایجاد می شود . در سال 1824 دانشمندی به نام اورستد دریافت که هرگاه قطب نمائی به سیم حامل جریان نزدیک شود عقربه منحرف می شود . و اثبات این موضوع است که اطراف سیم حامل جریان میدان مغناطیسی وجود دارد . تجمع براده ها در نزدیکی سیم بیشتر بوده به این معنی که شدت میدان مغناطیسی ایجاد شده در نزدیکی سیم بیشتر است . و هر چه از سیم دورتر شویم میدان مغناطیسی ضعیف تر می شود.


عمل موتوری

در جلوی سیم حامل جریان میدان مغناطیسی جریان مزبور با میدان مغناطیسی دائم در خلاف جهت بوده و در پشت سیم میدان های مزبور هم جهت هستند بنابر این در پشت سیم یک میدان قوی و در جلوی سیم یک میدان ضعیف بوجود می آید . اختلاف شدت میدان در دو طرف سیم باعث می گردد تا بر سیم حامل جریان نیروئی به سمت بالا وارد شود . امتداد نیروی مزبور عمود بر صفحه ای است که امتداد جریان و میدان مغناطیسی دائم بوجود می آورند و جهت آن در جهتی است که سیم را از میدان قوی تر به سمت میدان ضعیف تر حرکت دهد ، تا تعادل در دو طرف سیم برقرار گردد.پدیده مزبور اساس کار همه موتورهای الکتریکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می نماید.

عمل ژنراتوری

عکس پدیده مزبور یعنی موتوری عمل ژنراتوری است . به همان ترتیبی که بر سیم حامل جریان در یک میدان مغناطیسی نیرو وارد می شود . چنانچه یک سیم هادی را در یک میدان مغناطیسی به نحوی حرکت دهیم که خطوط قوای مغناطیسی را قطع نماید تولید جریان می شود که به آن جریان القائی گویند.

شارژ و دشارژ
همانند خازن سیم پیچ هم قابلیت شارژ و دشارژ دارد. با این فرق که انرژی در سیم پیچ به صورت الکترو مغناطیسی ذخیره می شود. در صورتی که انرژی ذخیره شده در خازن از نوع الکترواستاتیکی است.

ترانسفورماتورهاي ابررسانا

ترانسفورماتورهاي ابررسانا

ترانسفورماتورها يكي از مهمترين عناصر شبكه هاي انتقال و توزيع هستند . در ترانسفورماتورها انرژي الكتريكي در مس سيم پيچها ، آهن هسته ، تانك ترانس و سازه هاي نگهدارنده بصورت حرارت تلف مي شود. حتي در زمانيكه ترانسفورماتور بدون بار است ، در هسته تلفات بي باري (NLL) بوجود مي آيد. در نتيجه مطالعات و بررسيهاي انجام شده ، در 50 ساله اخير محققان موفق شده اند با صرف هزينه اي دو برابر براي هسته ، تلفات بي باري را به يك سوم كاهش دهند. اخيراً با جايگزيني فلزات بيشكل و غير بلوري (Amorphous) بجاي آهن سيليكوني درهسته ترانسفورماتورهاي توزيع با قدرت نامي كوچكتر از 100 KVA ، تلفات بي باري باز هم كاهش يافته است . اين كار هنوز در مورد ترانسفورماتورهاي بزرگ با قدرت نامي بزرگتر از 500KVA انجام نشده است . اگرچه براي هر ترانسفورماتور ، 1 درصد توان نامي آن بعنــوانتوان تلفـاتي در نظر گرفتـه مي شود، اما بايد توجه داشت كه آزاد سازي بخش كوچكي از اين تلفات در طول عمر ترانسفورماتور صرفه جوئي كلاني به همراه خواهد داشت .

ادامه نوشته

کشف قدرتمندترین جریان الکتریکی جهان

کشف قدرتمندترین جریان الکتریکی جهان

ستاره‌شناسان موفق به شناسایی یک فوران کیهانی در فاصله دو میلیارد سال نوری شده اند که بالاترین جریان الکتریکی ثبت شده تاکنون را با خود حمل می‌کند.

به گزارش ایسنا، این جریان الکتریکی 10 به توان 18 آمپر بوده و معادل یک تریلیون جرقه رعد و برق است.

فیلیپ کرونبرگ از دانشگاه تورنتو کانادا با همراهی همکارانش به اندازه‌گیری تراز امواج رادیویی اطراف کهکشان 3C303 پرداختند که از یک جریان سریع عظیم ماده فورانی در هسته‌اش برخوردار است.

این محققان در بررسی‌های خود متوجه شدند که در اثر این فوران، تغییراتی در تراز امواج به وجود می‌آید که نشانه واضحی از وجود یک جریان است.

به عقیده این تیم،‌ میدان‌های مغناطیسی موجود در سیاه‌چاله عظیم در مرکز این کهکشان باعث تولید این جریان می‌شوند.

این جریان از قدرت کافی برای روشن کردن یک جت و پرتاب آن در میان گازهای بین‌ستاره‌ای تا فاصله 150 هزار سال نوری برخوردار است.

ایسنا

۴ تیر ۱۳۹۰ ۰۷:۱۹

کلید پریز هوشمند برق ساخته شد

 

کلید پریز هوشمند برق ساخته شد

یک مبتکر ایرانی موفق به ساخت وسیله ای شده است که در زمان کار با پریز برق، مانع از برق گرفتگی می شود.

به گزارش سرویس علم و فن آوری پایگاه اطلاع رسانی صبا به نقل از باشگاه خبرنگاران، شهرام مجردی گفت:این سیستم تفکیک مصرف برنامه ریزی شده است که در صورت اعمال  فرکانس و شناسایی افراد در زمان کاربر پریز برق مانع از برق گرفتگی می شود.

وی ادامه داد:همچنین این وسیله درصورت نبود افراد با ارسال فرکانس،برق دستگاه های در حال کار را قطع و درصورت آمدن فرد، مجدد برق را وصل می کند.

مجردی افزود: وسیله یاد شده در مدت یک ماه و با هزینه ای نامشخص طراحی و با شماره 5140 در اداره انجمن مخترعان ثبت شده است.

باشگاه خبرنگاران

۲۹ مهر ۱۳۸۹ ۱۳:۵۹