کابل

 

تلاشهايي در جهت ايجاد خطوط انتقال فشرده 154KV  با استفاده از خط انتقال 66 KV  موجود، در حال انجام است. اين فعاليتها با توجه به  افزايش تقاضاي مصرف كنندگان شهري و نيز كنترل  سرمايه گذاري هاي جديد انجام شده است.

مواردي از قبيل مسايل تكنيكي، استانداردها و قراردادها و سرويس و نگهداري، از جمله مشكلات موجود بر   سر راه خطوط انتقال فشرده اند. محدوديتها و مشكلات تكنيكي، عبارتند از: فواصل ايزولاسيون بين فازها در هنگام وزش بادهاي شديد و ايزولاسيون فازها از بدنه دكل. ابزارهايي كه براي حل  اين مشكلات مورد استفاده قرار مي گيرند عبارتند از : فاصله ساز فاز به فاز ( براي ثابت نگهداشتن فاصله ايزولاسيون بين   فازها و بدنه دكل). تاكنون چندين آزمايش الكتريكي و مكانيكي انجام شده است. اينك طرحهايي براي انجام آزمايشاتي در جهت تامين استانداردها و حل مسايل سرويس و نگهداري در دست بررسي مي باشند.

 

منبع: اينترنت

 سايت tepco:

مرجع :   http://www.tepco.co.jp

 

خطوط انتقال هوایی

 

تلاشهايي در جهت ايجاد خطوط انتقال فشرده 154KV  با استفاده از خط انتقال 66 KV  موجود، در حال انجام است. اين فعاليتها با توجه به  افزايش تقاضاي مصرف كنندگان شهري و نيز كنترل  سرمايه گذاري هاي جديد انجام شده است.

مواردي از قبيل مسايل تكنيكي، استانداردها و قراردادها و سرويس و نگهداري، از جمله مشكلات موجود بر   سر راه خطوط انتقال فشرده اند. محدوديتها و مشكلات تكنيكي، عبارتند از: فواصل ايزولاسيون بين فازها در هنگام وزش بادهاي شديد و ايزولاسيون فازها از بدنه دكل. ابزارهايي كه براي حل  اين مشكلات مورد استفاده قرار مي گيرند عبارتند از : فاصله ساز فاز به فاز ( براي ثابت نگهداشتن فاصله ايزولاسيون بين   فازها و بدنه دكل). تاكنون چندين آزمايش الكتريكي و مكانيكي انجام شده است. اينك طرحهايي براي انجام آزمايشاتي در جهت تامين استانداردها و حل مسايل سرويس و نگهداري در دست بررسي مي باشند.

 

منبع: اينترنت

 سايت tepco:

مرجع :   http://www.tepco.co.jp

 

خطوط انتقال هوایی

 

تلاشهايي در جهت ايجاد خطوط انتقال فشرده 154KV  با استفاده از خط انتقال 66 KV  موجود، در حال انجام است. اين فعاليتها با توجه به  افزايش تقاضاي مصرف كنندگان شهري و نيز كنترل  سرمايه گذاري هاي جديد انجام شده است.

مواردي از قبيل مسايل تكنيكي، استانداردها و قراردادها و سرويس و نگهداري، از جمله مشكلات موجود بر   سر راه خطوط انتقال فشرده اند. محدوديتها و مشكلات تكنيكي، عبارتند از: فواصل ايزولاسيون بين فازها در هنگام وزش بادهاي شديد و ايزولاسيون فازها از بدنه دكل. ابزارهايي كه براي حل  اين مشكلات مورد استفاده قرار مي گيرند عبارتند از : فاصله ساز فاز به فاز ( براي ثابت نگهداشتن فاصله ايزولاسيون بين   فازها و بدنه دكل). تاكنون چندين آزمايش الكتريكي و مكانيكي انجام شده است. اينك طرحهايي براي انجام آزمايشاتي در جهت تامين استانداردها و حل مسايل سرويس و نگهداري در دست بررسي مي باشند.

 

منبع: اينترنت

 سايت tepco:

مرجع :   http://www.tepco.co.jp

 

کاربرد بازوهای عایقی پلیمری جهت فشرده تر کردن خطوط انتقال

کاربرد بازوهای عایقی پلیمری جهت فشرده تر کردن خطوط انتقال :

 

دور نما

در حاليكه با گسترش شهرها، ميزان تقاضاي انرژي الكتريكي روند روز افزوني دارد، تهيه زمين جهت نصب خطوط انتقال و رعايت حريم الكتريكي، روز به روز مشكل‌تر مي‌شود. خطوط انتقال هوايي ‌در مناطق شهري، سطح ولتاژي بين 60 تا 150 kv دارند. با كاهش فضاي اشغالي اين خطوط اميد آن مي‌رود كه انتقال توان، وجهه مناسبتري به خود بگيرد.

هدف

هدف از اين پروژه، فشرده‌سازي خطوط انتقال kv 154 ( به عرض استاندارد m  8و5 و فاصله استاندارد فاز به فاز m  4و2 ) و كاهش عرض آنها به عرض خطوط 60 kv بوده است. هدف ديگري كه از انجام اين پروژه دنبال مي‌شد، كوچكتر كردن اندازه طول مقره و بازوهاي برج با جايگزيني مقره‌هاي پليمري به جاي مقره‌هاي سراميكي بوده است.

ادامه نوشته

کاهش دامنه نوسانات گالوپینگ از طریق انتخاب مناسب تجهیزات پراکنده

کاهش دامنه نوسانات گالوپینگ از طریق انتخاب مناسب تجهیزات پراکنده:

يكي از ديدني ترين صحنه هاي حركت هاديها در خطوط انتقال نيرو، جابجايي شديد هادي ها در زمان وقوع پديده گالوپينگ است. در اين حالت، هادي هاي يك اسپن، تحت تاثير باد به حركت در آمده و در مسير حركت خود حداكثر به اندازه شكم سيم ، اما در جهت معكوس و به طرف بالا ارتفاع مي گيرند، در حاليكه اسپن هاي مجاور ، شكل سهمي منحني خود را همچنان حفظ مي كنند. لحظاتي بعد ، وضعيت اسپن هاي مجاور با هم عوض مي شود و اين بار حركت در جهت معكوس انجام مي شود و هادي ها به طرف پايين حركت مي كنند.

خط انتقال در اين حالت هر لحظه شبيه يك موج سينوسي به نظر مي رسد ، زيرا يك حركت كامل نوساني با دو دامنه كامل در آن ديده ميشود. اين اتفاق سازه ها را در معرض نيروهاي غير متعارف و بالقوه خطرناكي قرار مي دهد.

مسئله كنترل گالوپينگ ، تا مدتها به تلاشهاي تحقيقاتي مهندسين پاسخ نمي داد. اخيرا يك موسسه مشاوره تحقيقاتي واقع در لكزينگتون ، ماساچوست، مجموعه اي از تجهيزات را براي جلوگيري از پديده گالوپينگ ساخته است.

ادامه نوشته

استفاده از باتري‌هاي سولفور ـ سديم (NAS) با چگالي انرژي بالا براي ذخيره‌سازي انرژي الكتريكي

 

استفاده از باتري‌هاي سولفور ـ سديم (NAS) با چگالي انرژي بالا براي ذخيره‌سازي انرژي الكتريكي:

هم‌اكنون كارشناسان در آزمايشگاه تحقيقاتي برق آمريكا (AEP) در ايالت اوهايو در حال آزمايش بر روي يك باتري جديد ساكن هستند كه قابليت انباشت مقدار زيادي انرژي الكتريكي جهت استفاده در زمان‌هاي اوج مصرف و كاربردهاي كيفيت توان
(Power Quality Applications) را داراست. اين فن‌آوري مي‌تواند كمبودهاي توليد و محدوديتهاي انتقال را كه موجب خاموشي و ساير نارسايي‌هاي برقي مي‌شود، تأمين كند.
شركت برق توكيو (TEPCO) و شركت NGK ساخت باتري با چگالي بالاي سولفور ـ سديم (NAS) را طي دهه 1980 به نتيجه رساندند. به عنوان بخشي از اين فعاليت بيش از 20 نمونه نمايشي از باتريهاي مذكور از جمله دو واحد 6 مگاواتي در نيروگاههاي (TEPCO)،‌در ژاپن نصب شده‌اند. هر يك از اين واحدها مي‌توانند تا 48 مگاوات‌ساعت انرژي ذخيره شده براي كاربردهاي متوازن‌سازي بار روزانه فراهم كنند كه نياز به توليد برق لازم در ساعات اوج مصرف را كاهش مي‌دهد.

ادامه نوشته

بازرسی خطوط انتقال هوایی توسط رباتها

بازرسی خطوط انتقال هوایی توسط رباتها:

پروژه بازرسي رباتيكي با همكاري بخش سيستم هاي قدرت شركت EA Technology و مؤسسه تحقيقاتي Capenhurst انجام گرديده است. ايده اين طرح از يك تحقيق در مورد نقش رباتها در صنعت برق آمريكا آغاز گرديد و در نتيجه آن علاقه زيادي به كار بر روي اين پروژه بوجود آمد. دو مزيت عمده طرح بازرسي رباتيكي عبارتند از :

·                      كاهش هزينه هاي نگهداري خطوط انتقال براي شركت هاي برق

·                      كاهش آمار خروج خط و در نتيجه كاهش قطعي برق مشتركين

    

ادامه نوشته

عیب یاب اتوماتیک خطوط انتقال هوایی

عیب یاب اتوماتیک خطوط انتقال هوایی:

شركت هاي برق همواره به دنبال اتوماتيك كردن عمليات نگهداري خطوط انتقال هوايي بوده اند. تاكنون بازرسي هاي مربوط به اين خطوط بصورت چشمي و از روي زمين انجام شده است. اگرچه ماشينهاي متحرك به همراه ويدئو و يا ضبط كننده هاي ويديوئي 8mm نيز وارد بازار شده اند، ولي اينگونه ماشينها نيز متكي به دقت بينايي بشر مي باشند. شركت SATO  KENSETSU  KOGYO اقدام به طراحي و ساخت يك عيب ياب اتوماتيك خطوط انتقال هوايي نموده است كه اين سيستم با بكارگيري سيم پيچ ها و مدارات عيب ياب، خرابي هاي روي خطوط انتقال را به شكل سيگنالهاي الكتريكي دريافت مي نمايد. اطلاعات بر روي نوارهاي كاست ضبط مي گردد و مي توان حدود و موقعيت خرابي را به شكل مقادير عددي بدست آورد. بطور همزمان اين سيستم تصاويري را ضبط مي نمايد كه از روي آنها مي توان خرابي را به صورت تصويري نيز مشاهده نمود. اين دستگاه طوري طراحي شده است كه در صورت وجود موانعي برروي خطوط انتقال به صورت اتوماتيك متوقف خواهد شد.

اين سيستم از دو بخش كه شامل جزء عيب ياب و يك درايو مي باشد تشكيل شده است. دستگاه عيب ياب قابليت حركت به جلو، توقف و حركت به عقب را توسط سيستم كنترل از راه دور و از روي زمين دارد       (FM radio Controlled system). 

حدود و موقعيت خط معيوب بر روي يك ضبط كننده اطلاعات دوكاناله ضبط مي گردد. در صورت بيشتر بودن ميزان خرابي نسبت به مقدار تنظيم شده از قبل، اين دستگاه شروع به گرفتن تصاوير بصورت اتوماتيك خواهد كرد. اطلاعات بدست آمده در روي زمين مجددا" ارزيابي مي گردد كه از روي آن اطلاعات و تصاوير گرفته شده مي توان ميزان خرابي را تشخيص داد. در جداول (1) و (2) مشخصات دو نمونه از اين دستگاه آمده است. همچنين شكل زير يك نمونه از اين عيب ياب كه برروي خط انتقال حركت مي كند را نشان مي دهد.

 

شكل (1) : يك نمونه عيب ياب اتوماتيك

  

ادامه نوشته

ارتفاع دکل های خطوط انتقال نیرو بدون خاموشی

افزایش ارتفاع دکل های خطوط انتقال نیرو بدون خاموشی:

به منظور پاسخگويي به رشد روزافزون تقاضا براي انرژي برق، معمولا سعي مي كنند كه ظرفيت شبكه را براي انتقال برق افزايش دهند . يك راه حل استفاده از حداكثر مجاز دماي هادي، طبق استانداردهاي بين المللي مي باشد. كه در نتيجه موجب افزايش شكم سيم (sag)  مي شود . همچنين بدليل تلاقي مسير راه آهن و جاده ها با مسير خطوط انتقال و يا لزوم افزايش قدرت انتقالي خط ، نياز به افزايش ارتفاع دكلهاي خط ميباشد. روشهاي معمول براي اين كار مستلزم ايجاد خاموشي در شبكه مربوطه است كه در بسياري اوقات اين امر ممكن نيست

شركت ABB Energieanlagenbau GmbH ، روشي جديد را ابداع نموده تا خطوط 110كيلوولت انتقال را بدون خاموشي، تغيير ارتفاع دهد 

شيوه هاي معمول براي افزايش ارتفاع دكلها، نه ساده هستند و نه از نظر مالي به صرفه. براي مثال، تمام آنها نياز به خاموش كردن خط و جابجا كردن هاديها از محل اتصالشان را دارند. در حاليكه در روش جديد ABB ، شبكه مي تواند در هنگام عمليات، برقدار باشد و كار عادي خود را ادامه دهد

در روشهاي مرسوم، جرثقيل هاي متحرك بايد به محل دكل آورده شوند كه بدليل شرايط مكاني دكل، مانند زمينهاي كوهستاني، بعضا امكان پذير نيست. براي حل اين مساله، پيش از اين از جين پل (JIN POLE) براي جابجا كردن قطعات دكل استفاده مي شد كه باز هم نياز به جدا كردن هاديها بود و براي محافظت از هاديها در حالت جدا شده، نياز به ايجاد ساختارهاي جديد بود. درضمن، جدا كردن هاديها، مستلزم استفاده از مسيرهاي جانبي يا موقت براي انتقال انرژي مي باشد

مشكلات فوق، شركت ABB را برآن داشت تا شيوه جديدي را معرفي كند. ابتدا اين روش روي يك دكل منفرد كه در مدار نبود، امتحان شد. پس از بهينه كردن سيستم مذكور در نتيجه آزمايش فوق، امكان افزايش ارتفاع دكلهاي خطوط انتقال، بدون خاموشي و با امنيت كامل و در صعب العبورترين مناطق امكان پذير شد

(شكل 1)

ادامه نوشته

خطوط انتقال

ابداع خطوط انتقال فشرده

تلاشهايي در جهت ايجاد خطوط انتقال فشرده 154KV  با استفاده از خط انتقال 66 KV  موجود، در حال انجام است. اين فعاليتها با توجه به  افزايش تقاضاي مصرف كنندگان شهري و نيز كنترل  سرمايه گذاري هاي جديد انجام شده است.

مواردي از قبيل مسايل تكنيكي، استانداردها و قراردادها و سرويس و نگهداري، از جمله مشكلات موجود بر   سر راه خطوط انتقال فشرده اند. محدوديتها و مشكلات تكنيكي، عبارتند از: فواصل ايزولاسيون بين فازها در هنگام وزش بادهاي شديد و ايزولاسيون فازها از بدنه دكل. ابزارهايي كه براي حل  اين مشكلات مورد استفاده قرار مي گيرند عبارتند از : فاصله ساز فاز به فاز ( براي ثابت نگهداشتن فاصله ايزولاسيون بين   فازها و بدنه دكل). تاكنون چندين آزمايش الكتريكي و مكانيكي انجام شده است. اينك طرحهايي براي انجام آزمايشاتي در جهت تامين استانداردها و حل مسايل سرويس و نگهداري در دست بررسي مي باشند.

 

منبع: اينترنت

 سايت tepco:

مرجع :   http://www.tepco.co.jp

خطوط انتقال-02

فن آوري جديد براي تميز كردن هاديهاي خطوط انتقال

شركت برق پرو Etecen داراي  يك خط 220كيلو ولت به طول 1600 كيلومتر است كه اخيراً نشت يك لايه نازك از پوشش گياهي همراه با خاك، شن و نمك روي اين خط ديده شده است. اين پديده از طريق كرونا، باعث ايجاد تخليه جزئي شده و اين مساله باعث ايجاد تلفات زيادي در سيستم مي شود. با مطالعه اي كه از سوي مهندسين شركت Hydro - Quebec   انجام شد، معلوم گرديد كه تلفات  از زمان نصب خط، به ميزان 10 تا 12 برابر افزايش يافته است.

براي حل اين مشكل متخصصين بخش IREQ   شركت Hydro - Quebec وسيله مخصوصي را براي تميز كردن هاديها و برداشتن آلودگي از روي خط طراحي كردند. همانگونه كه در شكل (1) ملاحظه مي گردد اين وسيله از روي زمين و با استفاده از يك طناب كششي عمل ميكند.

وزن وسيله مزبور 9 كيلو گرم بوده  و شامل دو قسمت مي باشد كه هر يك داراي 5 برس مي باشند. با هر حركت وسيله دوبار به خط برس زده مي شود. هر برس روي يك سيستم آويزي نصب شده كه امكان مي دهد  تا دستگاه از همه اتصالات عبور كرده و با هر قطري از هاديها سازگار باشد. اين وسيله بويژه براي قطرهاي 2 سانتيمتر و 3 سانتيمتر مناسب است.

 

شكل (1)

 

منبع :        مجله Transmission  &  Distribution  World    

آدرس : http://www.tdworld.com     

خطوط هوائی

افزایش ظرفیت انتقال توان خطوط هوائی با استفاده از خطوط چند فاز:

 

ايده افزايش ظرفيت انتقال توان خطوط هوائي توسط بيش از 3 فاز، مدتي است كه مورد توجه قرار گرفته است . تحقيقات انجام گرفته توسط PTI با ساخت و احداث نمونه اوليه خط انتقال 6 و 12 فاز و آزمايش آن نشان داده كه چنين امري امكان پذير است. اين خطوط، برقرار شده و از نظر الكتريكي مورد آزمايش قرار گرفته اند . همچنين آزمايش هاي مكانيكي، طراحي سازها و زنجيره مقره ها نيز براي آنها انجام گرفته است . اين پروژه در سال 1987 بطور كامل به انجام رسيده است . پس از آنكه خبر انجام اين پروژه منتشر شد، سه سوال در ذهن ناظران بوجود آورد :

1-  چگونه مي توان براي سيستم انتقالي كه در حال بهره برداري است ، بطور موفقيت آميز اين افزايش فاز را انجام داد ؟

2- آيا رله هاي حفاظتي موجود قابل استفاده و مطمئن هستند ؟

3- آيا مي توان پست ها را بگونه اي طراحي كرد كه سازگار با خطوط انتقال با فازهاي متعدد باشند ؟

به اين سه سوال با تبديل يك خط دو مداره KV 115 به 6 فاز KV93 و بهره برداري از آن براي مدت 3 سال در سيستم گاز و برق ايالتي نيويورك (NYSEG ) نزديك Binghamton پاسخ مثبت داده شده است.

علاوه بر NYSEG ، ساير مراكز مانند مركز تحقيقات انرژي الكتريكي امپايراستيت، دپارتمان انرژي آمريكا، سازمان توسعه وتحقيقات انرژي ايالتي نيويورك و انستيتو تحقيقات توان الكتريكي (EPRI ) حمايت از اين طرح را بر عهده داشتند.

ادامه نوشته

خطوط انتقال نوری

انتقال خطوط نوری با استفاده ازفن آوری سیستمی جهت تشخیص برف زدگی:

در هوكايدو، طوفان برف در زمستان اغلب منجر به پديده برف زدگي خطوط مي گردد كه در

نتيجه آن ممكن است بواسطه پارگي خط پايداري سيستم قدرت به مخاطره افتد. به منظور جلوگيري از اتفاقات ناشي از برف زدگي خطوط، برخي از سيستم هاي تشخيص قبلا" بكار گرفته شده اند كه همگي آنها به علت مجهز بودن به سنسور بار با تغذيه الكتريكي به نگهداري اساسي نياز دارند. شركت برق هوكايدو توسعه يك سنسور نوري بار را با بكارگيري سنسور فيبر نوري جهت تشخيص برف زدگي خطوط انتقال آغاز كرده است. اين شركت سنسور باري را طراحي كرده كه با بكارگيري سنسور فيبر نوري ديگر نيازي به تغذيه الكتريكي ندارد. ساختمان مكانيكي سلول نوري بار طوري طراحي شده است كه نتايج آزمايشهاي خرابي ناشي از خستگي، ماكزيمم بار و شتاب خرابي براي اين طرح جديد عملكردي همانند سيستم رايج را نشان ميدهد. اين سيستم جديد در زمستان مورد آزمايش عملي قرار گرفت و مشخص گرديد كه اين طرح به طور عملي نيز قابل اجرا مي باشد. آزمايشات اين طرح به منظور ارزيابي قابليت اطمينان سنسور در مدت زمان طولاني هنوز ادامه دارد. همچنين تخمين هزينه هاي توليد سيستم جديد در مقايسه با سيستم قديمي در حال بررسي مي باشد. شكل شماره (1) مثالي از كاربرد عملي سنسور نوري بار را نشان ميدهد.

ادامه نوشته

خطوط انتقال-انتقال توان

افزایش ظرفیت انتقال توان خطوط هوائی با استفاده از خطوط چند فاز:

ايده افزايش ظرفيت انتقال توان خطوط هوائي توسط بيش از 3 فاز، مدتي است كه مورد توجه قرار گرفته است . تحقيقات انجام گرفته توسط PTI با ساخت و احداث نمونه اوليه خط انتقال 6 و 12 فاز و آزمايش آن نشان داده كه چنين امري امكان پذير است. اين خطوط، برقرار شده و از نظر الكتريكي مورد آزمايش قرار گرفته اند . همچنين آزمايش هاي مكانيكي، طراحي سازها و زنجيره مقره ها نيز براي آنها انجام گرفته است . اين پروژه در سال 1987 بطور كامل به انجام رسيده است . پس از آنكه خبر انجام اين پروژه منتشر شد، سه سوال در ذهن ناظران بوجود آورد :

1-  چگونه مي توان براي سيستم انتقالي كه در حال بهره برداري است ، بطور موفقيت آميز اين افزايش فاز را انجام داد ؟

2- آيا رله هاي حفاظتي موجود قابل استفاده و مطمئن هستند ؟

3- آيا مي توان پست ها را بگونه اي طراحي كرد كه سازگار با خطوط انتقال با فازهاي متعدد باشند ؟

به اين سه سوال با تبديل يك خط دو مداره KV 115 به 6 فاز KV93 و بهره برداري از آن براي مدت 3 سال در سيستم گاز و برق ايالتي نيويورك (NYSEG ) نزديك Binghamton پاسخ مثبت داده شده است.

ادامه نوشته

خطوط انتقال-GIL

روشی جدید برای انتقال توان با استفاده از خطوط GIL:

در حال حاضر مقادير بسيار زياد انرژي الكتريكي توسط خطوط انتقال هوائي و زميني منتقل ميگردد. شركت زيمنس با توجه به تحقيقات انجام شده بر روي عايق هاي گازي در گذشته و با توجه به پيشرفت تكنولوژي توانسته خطوط انتقال نيرو را با توانائي انتقال قدرتهاي بالا با عايق گازي GIL  طراحي نمايد.

سالها پيش اين روش به دليل هزينه بالا و محدوديت كاربرد با شكست روبرو گرديد. ولي نظر به رشد روزافزون شهرها و افزايش تقاضاي انرژي و نياز به انتقال قدرتهاي بالا، تكنولوژي GIL مجددا مورد توجه قرار گرفت و انجام مطالعات و تجارب بدست آمده نشان داده كه براي قدرتهاي بالا در حدود 3000 مگاوات و ولتاژ 550 كيلووات در مسافات طولاني استفاده از تكنولوژي GIL بسيار توانمند بوده و بخصوص در مسيرهاي صعب العبور و يا مسيرهائي كه محدوديت خاصي را ايجاب مي نمايد مانند مسير راه آهن و فرودگاهها وغيره  كه امكان عبور خط بصورت متداول نمي باشد كاربرد دارد.

شركتهاي بزرگ كه داراي بيش از 30 سال تجربه در زمينه عايق هاي گازي براي سوئيچگيرهاي فشار قوي و كابل هاي زميني با طولي در حدود 30كيلومتر بودند فعاليت خود را بر اين مبنا و توليد عايق هاي گازي براي خطوط انتقال با بالاترين قدرت و كمترين تلفات ممكن و شرايط مطلوب و مطمئن متمركز نمودند و اكنون به اين هدف بزرگ دست يافته اند كه قدرتهاي بالا را با هزينه كمتر از حالت قبلي GIL منتقل نمايند.

سولفور هگزافلورايد ( SF6 )  و نيتروژن ( N2 )  به عنوان يك عايق مطلوب مورد آزمايش و تأئيد قرار گرفته بود و اكنون GIL به عنوان يگ گاز عايق و خنثي كه تركيبي از حدود 20% گاز SF6    و حدود 80% گاز N2  مي باشد به عنوان عايق خطوط انتقال بكار گرفته مي شود.

اين سيستم براي كنترل ميدانهاي الكتريكي و مغناطيسي و محدود نمودن حرارت خاك اطراف خط انتقال GIL كاربرد مناسبي دارد زيرا عملكرد لوله شامل گاز و هادي درون آن مشابه يك كابل كواكسيال عمل نموده و در مقابل ميدان الكتريكي سپر ايجاد مي كند و به علت مخالف بودن جريان در لوله شامل گاز هادي درون آن ميدان مغناطيسي به حداقل خود كاهش مي يابد بنابراين وقتي يك سيستم GIL در زمين قرار مي گيرد با جرياني در حدود 4600 آمپر براي انتقال توان 3000 مگاوات در ولتاژ 420 كيلو ولت ميدان مغناطيسي حاصل در سطح زمين حدود 10 ميلي تسلا خواهد بود.

سيستم GIL اجازه انتقال مقادير بزرگ انرژي را خواهد داد و هزينه نصب آن در حد مقاديري بين هزينه خط هوائي و كابل مي باشد.

ساختمان خطوط هوائي انتقال با استفاده از برجها با توجه به محدوديتهاي زمين و اثرات زيست محيطي به تدريج جاي خود را به كابل ها با عايق گازي كه در زمين نصب مي شود خواهند داد و اخيرا تحقيقات گسترده اي برروي گازهاي هيبريد در شرف انجام است. عايق گازي خطوط انتقال شامل لوله و هادي و غلاف بيروني آن با گاز SF6  مي باشد كه درون زمين نصب مي گردند بهمين دليل نسبت به صاعقه و باد و برف و آلودگي بي اثر مي باشد. عايق     SF6 بهترين عايق الكتريكي و همچنين بهترين منتقل كننده حرارت بوده و در نتيجه در خطوط انتقال قدرت بالا مناسبترين وسيله خواهد بود.

با توجه به محدوديتهاي موجود ذكر شده، در آينده انتقال قدرت هاي بالا توسط كابل هاي XLPE  و خطوط با عايق گازي خواهد بود و مطالعات در اين زمينه باعث تهيه گازهاي هيبريد گرديده است ( H- GIL)  كه ساختماني بين كابل XLPE و GIL  دارد با ويژگي هاي زير:

1- انجام مطالعات پايه اي برروي يك H – GIL شامل سه هادي كه هر كدام بوسيله عايق جامد مانند پلي اتيلني پوشيده شده و احاطه گرديده توسط گاز SF6  با فشار بالا (شكل1). به علت وجود قابليت انعطاف هاديها داخل لوله از جداسازي به شكل   Y استفاده مي شود.

                       شكل (1)

 

ادامه نوشته